Прошивка CKDJR50FRF0K 606F0010 606F0051

чип-тюнинга для KIA Siemens SIM2K-25x Stinger 2.0T
Характеристики выбранной версии
Автомобиль KIA Stinger 2.0 T-GDi 255Hp KIA Stinger 2.0 T-GDi 255Hp KIA Stinger 2.0 T-GDi 255Hp KIA Stinger 2.0 T-GDi 255Hp
Система управления Siemens SIM2K-250 Siemens SIM2K-250 Siemens SIM2K-250 Siemens SIM2K-250
Идентификаторы ПО CKDJR50FRF0K 606F0010 606F0051 CKDJR50FRF0K 606F0010 606F0051 CKDJR50FRF0K 606F0010 606F0051 CKDJR50FRF0K 606F0010 606F0051
Формат файла прошивки .bin (2560Kb) .bin (2560Kb) .bin (2560Kb) .bin (2560Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2 Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи OBD2 OBD2 OBD2 OBD2
Рекомендуемые загрузчики CombiLoader, BitBox CombiLoader, BitBox CombiLoader, BitBox CombiLoader, BitBox
Рекомендованная цена для клиента 10 000 ₽ 10 000 ₽ 15 000 ₽ 15 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО с отключенным контролем катализатора и ДК2.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне средних и высоких оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне средних и высоких оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль катализатора и ДК2.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.