Прошивка 10SW068421 D1MQ54NVNFXII201

чип-тюнинга для KIA Bosch MD1CS012 Sorento (MQ4) 2.2 CRDi
Характеристики выбранной версии
Автомобиль KIA Sorento (MQ4) 2.2 CRDi 200Hp KIA Sorento (MQ4) 2.2 CRDi 200Hp KIA Sorento (MQ4) 2.2 CRDi 200Hp KIA Sorento (MQ4) 2.2 CRDi 200Hp
Система управления Bosch MD1CS012 Bosch MD1CS012 Bosch MD1CS012 Bosch MD1CS012
Идентификаторы ПО 10SW068421 D1MQ54NVNFXII201 10SW068421 D1MQ54NVNFXII201 10SW068421 D1MQ54NVNFXII201 10SW068421 D1MQ54NVNFXII201
Формат файла прошивки .bin (8192Kb) .bin (8192Kb) .bin (8192Kb) .bin (8192Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи Bench Bench Bench Bench
Рекомендуемые загрузчики CMD, AutoTuner, Flex CMD, AutoTuner, Flex CMD, AutoTuner, Flex CMD, AutoTuner, Flex
Рекомендованная цена для клиента 1 500 ₽ 15 000 ₽ 20 000 ₽ 20 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО, с отключенным контролем клапана EGR. Клапан EGR закрыт программно.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль клапана EGR. Клапан EGR закрыт программно.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.