Прошивка MJA-0DK00Q300A0A

чип-тюнинга для KIA Kefico CPEGP3.20.2/CPGPSH3.24.1 Morning (JA) 1.0MPi
Характеристики выбранной версии
Автомобиль KIA Morning (JA) 1.0 76Hp KIA Morning (JA) 1.0 76Hp KIA Morning (JA) 1.0 76Hp KIA Morning (JA) 1.0 76Hp
Система управления Kefico CPGPSH3.24.1 Kefico CPGPSH3.24.1 Kefico CPGPSH3.24.1 Kefico CPGPSH3.24.1
Идентификаторы ПО MJA-0DK00Q300A0A MJA-0DK00Q300A0A MJA-0DK00Q300A0A MJA-0DK00Q300A0A
Формат файла прошивки .bin (4096Kb) .bin (4096Kb) .bin (4096Kb) .bin (4096Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2, Клапан EGR Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2, Клапан EGR
Контрольная сумма Требует пересчета Требует пересчета Требует пересчета Требует пересчета
Рекомендуемые способы записи OBD2 OBD2 OBD2 OBD2
Рекомендуемые загрузчики PCMFlash, BitBox, AutoTuner PCMFlash, BitBox, AutoTuner PCMFlash, BitBox, AutoTuner PCMFlash, BitBox, AutoTuner
Рекомендованная цена для клиента 10 000 ₽ 12 000 ₽ 15 000 ₽ 15 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО с отключенным контролем катализатора, ДК2 и клапана EGR.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне средних и высоких оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне средних и высоких оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль катализатора, ДК2 и клапана EGR.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.