Прошивка 1860D408_04

чип-тюнинга для Mitsubishi Denso SH72543 Delica 2.3Di-D
Характеристики выбранной версии
Автомобиль Mitsubishi Delica 2.3 Di-D Mitsubishi Delica 2.3 Di-D Mitsubishi Delica 2.3 Di-D Mitsubishi Delica 2.3 Di-D
Система управления Denso SH72543 Denso SH72543 Denso SH72543 Denso SH72543
Идентификаторы ПО 1860D408_04 1860D408_04 1860D408_04 1860D408_04
Формат файла прошивки .bin (2048kb) .bin (2048kb) .bin (2048kb) .bin (2048kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR, сажевый фильтр (DPF), Система впрыска мочевины Adblue (SCR) Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR, сажевый фильтр (DPF), Система впрыска мочевины Adblue (SCR)
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи OBD2 OBD2 OBD2 OBD2
Рекомендуемые загрузчики PCMFlash, MMCFlash PCMFlash, MMCFlash PCMFlash, MMCFlash PCMFlash, MMCFlash
Рекомендованная цена для клиента 15 000 ₽ 25 000 ₽ 15 000 ₽ 25 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО, с отключенным контролем клапана EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы впрыска мочевины AdBlue (SCR). Клапан EGR закрыт программно.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль клапана EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы впрыска мочевины AdBlue (SCR).

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.