Прошивка 10SW050207 #75Q9K10B #9K1JLBX0

чип-тюнинга для BMW Bosch MEVD17.2.G X5/X6 (F15/F16) 35i 306Hp
Характеристики выбранной версии
Автомобиль BMW X5/X6 (F15/F16) 35i 306Hp BMW X5/X6 (F15/F16) 35i 306Hp BMW X5/X6 (F15/F16) 35i 306Hp BMW X5/X6 (F15/F16) 35i 306Hp
Система управления Bosch MEVD17.2.G Bosch MEVD17.2.G Bosch MEVD17.2.G Bosch MEVD17.2.G
Идентификаторы ПО 10SW050207 #75Q9K10B #9K1JLBX0 10SW050207 #75Q9K10B #9K1JLBX0 10SW050207 #75Q9K10B #9K1JLBX0 10SW050207 #75Q9K10B #9K1JLBX0
Формат файла прошивки .bin (4096Kb) .bin (4096Kb) .bin (4096Kb) .bin (4096Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2 Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи OBD2 + VR OBD2 + VR OBD2 + VR OBD2 + VR
Рекомендуемые загрузчики BitBox, Flex, AutoTuner, CombiLoader, PCMFlash BitBox, Flex, AutoTuner, CombiLoader, PCMFlash BitBox, Flex, AutoTuner, CombiLoader, PCMFlash BitBox, Flex, AutoTuner, CombiLoader, PCMFlash
Рекомендованная цена для клиента 8 000 ₽ 10 000 ₽ 12 000 ₽ 12 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО с отключенным контролем катализатора и ДК2.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне средних и высоких оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне средних и высоких оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль катализатора и ДК2.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.