Прошивка 1JG03C 5CMCGZDH31

чип-тюнинга для Nissan Hitachi SH705520N X-Trail (T31) 2.0L
Характеристики выбранной версии
Автомобиль Nissan X-Trail 2.0L 141Hp Nissan X-Trail 2.0L 141Hp Nissan X-Trail 2.0L 141Hp Nissan X-Trail 2.0L 141Hp
Система управления Hitachi SH705520N Hitachi SH705520N Hitachi SH705520N Hitachi SH705520N
Идентификаторы ПО 1JG03C 5CMCGZDH31 1JG03C 5CMCGZDH31 1JG03C 5CMCGZDH31 1JG03C 5CMCGZDH31
Формат файла прошивки .bin (512Kb) .bin (512Kb) .bin (512Kb) .bin (512Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2, клапан EGR Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2, клапан EGR
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи OBD2 OBD2 OBD2 OBD2
Рекомендуемые загрузчики PCMFlash, MMCFlash PCMFlash, MMCFlash PCMFlash, MMCFlash PCMFlash, MMCFlash
Рекомендованная цена для клиента 8 000 ₽ 8 000 ₽ 8 000 ₽ 8 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО с отключенным контролем катализатора, ДК2 и клапана EGR.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль катализатора, ДК2 и клапана EGR.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.