Прошивка 68405198AF GP418P20V20

чип-тюнинга для Jeep Continental GPEC4 Wrangler 2.0T
Характеристики выбранной версии
Автомобиль Jeep Wrangler 2.0T 272Hp Jeep Wrangler 2.0T 272Hp Jeep Wrangler 2.0T 272Hp Jeep Wrangler 2.0T 272Hp
Система управления Continental GPEC4 Continental GPEC4 Continental GPEC4 Continental GPEC4
Идентификаторы ПО 68405198AF GP418P20V20 68405198AF GP418P20V20 68405198AF GP418P20V20 68405198AF GP418P20V20
Формат файла прошивки .bin (4128Kb) .bin (4128Kb) .bin (4128Kb) .bin (4128Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2, Клапан EGR, Система вторичного воздуха (SAP) Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2, Клапан EGR, Система вторичного воздуха (SAP)
Контрольная сумма Требует пересчета Требует пересчета Требует пересчета Требует пересчета
Рекомендуемые способы записи BSL BSL BSL BSL
Рекомендуемые загрузчики KESS v3 KESS v3 KESS v3 KESS v3
Рекомендованная цена для клиента 10 000 ₽ 15 000 ₽ 25 000 ₽ 25 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО с отключенным контролем катализатора, ДК2, Клапана EGR и системы вторичного воздуха (SAP).
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне средних и высоких оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне средних и высоких оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль катализатора и ДК2.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.