Прошивка 1037368662 022906032DP_0006

чип-тюнинга для Audi Bosch ME7.1.x TT (8J) 3.2i
Характеристики выбранной версии
Автомобиль Audi TT (8J) 3.2 V6 250hp Audi TT (8J) 3.2 V6 250hp Audi TT (8J) 3.2 V6 250hp Audi TT (8J) 3.2 V6 250hp
Система управления Bosch ME7.1.1 Bosch ME7.1.1 Bosch ME7.1.1 Bosch ME7.1.1
Идентификаторы ПО 1037368662 022906032DP_0006 1037368662 022906032DP_0006 1037368662 022906032DP_0006 1037368662 022906032DP_0006
Формат файла прошивки .bin (1024Kb) .bin (1024Kb) .bin (1024Kb) .bin (1024Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2, Система вторичного воздуха (SAP) Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2, Система вторичного воздуха (SAP)
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи BSL BSL BSL BSL
Рекомендуемые загрузчики CombiLoader, KESS V3, K-Tag CombiLoader, KESS V3, K-Tag CombiLoader, KESS V3, K-Tag CombiLoader, KESS V3, K-Tag
Рекомендованная цена для клиента 6 000 ₽ 8 000 ₽ 10 000 ₽ 10 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО с отключенным контролем катализатора, ДК2 и системы вторичного воздуха (SAP).
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль катализатора, ДК2 и системы вторичного воздуха (SAP).

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.