Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО, с отключенным контролем клапана EGR. Клапан EGR закрыт программно.
Серийная версия ПО, с отключенным контролем вихревых заслонок впускного коллектора (Flaps).
Серийная версия ПО, с отключенным контролем клапана EGR и вихревых заслонок впускного коллектора (Flaps). Клапан EGR закрыт программно.
Серийная версия ПО, с отключенным контролем клапана EGR и сажевого фильтра (DPF). Клапан EGR закрыт программно.
Серийная версия ПО, с отключенным контролем клапана EGR, сажевого фильтра (DPF), вихревых заслонок впускного коллектора (Flaps). Клапан EGR закрыт программно.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
ORI 244Hp 500Nm
Stage1 313Hp 659Nm
Графики замеров можно посмотреть во вкладке Доп.инфа
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль клапана EGR. Клапан EGR закрыт программно.
ORI 244Hp 500Nm
Stage1 313Hp 659Nm
Графики замеров можно посмотреть во вкладке Доп.инфа
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль вихревых заслонок впускного коллектора (Flaps).
ORI 244Hp 500Nm
Stage1 313Hp 659Nm
Графики замеров можно посмотреть во вкладке Доп.инфа
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль клапана EGR и вихревых заслонок впускного коллектора (Flaps). Клапан EGR закрыт программно.
ORI 244Hp 500Nm
Stage1 313Hp 659Nm
Графики замеров можно посмотреть во вкладке Доп.инфа
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль клапана EGR и сажевого фильтра (DPF). Клапан EGR закрыт программно.
ORI 244Hp 500Nm
Stage1 313Hp 659Nm
Графики замеров можно посмотреть во вкладке Доп.инфа
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль клапана EGR, сажевого фильтра (DPF), вихревых заслонок впускного коллектора (Flaps). Клапан EGR закрыт программно.
ORI 244Hp 500Nm
Stage1 313Hp 659Nm
Графики замеров можно посмотреть во вкладке Доп.инфа
Для данной версии дополнительная информация не требуется.
Для данной версии дополнительная информация не требуется.
Для данной версии дополнительная информация не требуется.
Для данной версии дополнительная информация не требуется.
Для данной версии дополнительная информация не требуется.
Для данной версии дополнительная информация не требуется.
График замера
Замер решения ModRT47(Stage1)
Оригинал - красный график
Решение на котором приехал клиент - зеленый график
ModRT47(Stage1) - синий график
_EGR_DPF_OFF.jpg)
График замера
Замер решения ModRT47(Stage1)
Оригинал - красный график
Решение на котором приехал клиент - зеленый график
ModRT47(Stage1) - синий график
График замера
Замер решения ModRT47(Stage1)
Оригинал - красный график
Решение на котором приехал клиент - зеленый график
ModRT47(Stage1) - синий график
График замера
Замер решения ModRT47(Stage1)
Оригинал - красный график
Решение на котором приехал клиент - зеленый график
ModRT47(Stage1) - синий график
График замера
Замер решения ModRT47(Stage1)
Оригинал - красный график
Решение на котором приехал клиент - зеленый график
ModRT47(Stage1) - синий график
График замера
Замер решения ModRT47(Stage1)
Оригинал - красный график
Решение на котором приехал клиент - зеленый график
ModRT47(Stage1) - синий график
Справка