Прошивка 13JV9B 3TRK2CM9N71

чип-тюнинга для Nissan Hitachi SH72533 Pathfinder (R52) 2.5L
Характеристики выбранной версии
Автомобиль Nissan Pathfinder (R52) / Infiniti QX60 (L50) 2.5L 234Hp Nissan Pathfinder (R52) / Infiniti QX60 (L50) 2.5L 234Hp Nissan Pathfinder (R52) / Infiniti QX60 (L50) 2.5L 234Hp Nissan Pathfinder (R52) / Infiniti QX60 (L50) 2.5L 234Hp
Система управления Hitachi S7253332N Hitachi S7253332N Hitachi S7253332N Hitachi S7253332N
Идентификаторы ПО 13JV9B 3TRK2CM9N71 13JV9B 3TRK2CM9N71 13JV9B 3TRK2CM9N71 13JV9B 3TRK2CM9N71
Формат файла прошивки .bin (2048Kb) .bin (2048Kb) .bin (2048Kb) .bin (2048Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2 Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи OBD2 OBD2 OBD2 OBD2
Рекомендуемые загрузчики PCMFlash, MMCFlash, BitBox PCMFlash, MMCFlash, BitBox PCMFlash, MMCFlash, BitBox PCMFlash, MMCFlash, BitBox
Рекомендованная цена для клиента 12 000 ₽ 12 000 ₽ 12 000 ₽ 12 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО с отключенным контролем катализатора и ДК2.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль катализатора и ДК2.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.