Прошивка E62MU4E T2B55X32B 7X47E 15X33A

чип-тюнинга для Nissan Denso Diesel SH7059 Pathfinder (R51) 2.5dCi
Характеристики выбранной версии
Автомобиль Nissan Pathfinder (R51) 2.5dCi 190Hp Nissan Pathfinder (R51) 2.5dCi 190Hp Nissan Pathfinder (R51) 2.5dCi 190Hp Nissan Pathfinder (R51) 2.5dCi 190Hp
Система управления Denso SH7059 Denso SH7059 Denso SH7059 Denso SH7059
Идентификаторы ПО E62MU4E T2B55X32B 7X47E 15X33A E62MU4E T2B55X32B 7X47E 15X33A E62MU4E T2B55X32B 7X47E 15X33A E62MU4E T2B55X32B 7X47E 15X33A
Формат файла прошивки .bin (1536Kb) .bin (1536Kb) .bin (1536Kb) .bin (1536Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи OBD2 OBD2 OBD2 OBD2
Рекомендуемые загрузчики PCMFlash, MMCFlash PCMFlash, MMCFlash PCMFlash, MMCFlash PCMFlash, MMCFlash
Рекомендованная цена для клиента 12 000 ₽ 12 000 ₽ 12 000 ₽ 12 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО, с отключенным контролем клапана EGR. Клапан EGR закрыт программно.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль клапана EGR. Клапан EGR закрыт программно.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.