Прошивка 1037503135 1037516243

чип-тюнинга для Nissan Bosch EDC16CP42 Pathfinder 3.0 dCi
Характеристики выбранной версии
Автомобиль Nissan Pathfinder 3.0dCi 231Hp Nissan Pathfinder 3.0dCi 231Hp Nissan Pathfinder 3.0dCi 231Hp Nissan Pathfinder 3.0dCi 231Hp Nissan Pathfinder 3.0dCi 231Hp Nissan Pathfinder 3.0dCi 231Hp
Система управления Bosch EDC16CP42 Bosch EDC16CP42 Bosch EDC16CP42 Bosch EDC16CP42 Bosch EDC16CP42 Bosch EDC16CP42
Идентификаторы ПО 1037503135 1037516243 1037503135 1037516243 1037503135 1037516243 1037503135 1037516243 1037503135 1037516243 1037503135 1037516243
Формат файла прошивки .bin (2048Kb) .bin (2048Kb) .bin (2048Kb) .bin (2048Kb) .bin (2048Kb) .bin (2048Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR Клапан EGR, сажевый фильтр (DPF) Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR Клапан EGR, сажевый фильтр (DPF)
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи Bench Bench Bench Bench Bench Bench
Рекомендуемые загрузчики CombiLoader, PCMFlash, KESS V3 CombiLoader, PCMFlash, KESS V3 CombiLoader, PCMFlash, KESS V3 CombiLoader, PCMFlash, KESS V3 CombiLoader, PCMFlash, KESS V3 CombiLoader, PCMFlash, KESS V3
Рекомендованная цена для клиента 6 000 ₽ 8 000 ₽ 8 000 ₽ 12 000 ₽ 12 000 ₽ 12 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Показать весь список прошивок
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО, с отключенным контролем клапана EGR. Клапан EGR закрыт программно.
Серийная версия ПО, с отключенным контролем клапана EGR и контролем сажевого фильтра (DPF). Клапан EGR закрыт программно.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль клапана EGR. Клапан EGR закрыт программно.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль клапана EGR и сажевого фильтра (DPF). Клапан EGR закрыт программно.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.