Прошивка 13VJ0A 2XH5DCZEA

чип-тюнинга для Nissan Hitachi SH72531 Note (E12) 1.2L
Характеристики выбранной версии
Автомобиль Nissan Note (E12) 1.2L 79Hp Nissan Note (E12) 1.2L 79Hp Nissan Note (E12) 1.2L 79Hp Nissan Note (E12) 1.2L 79Hp
Система управления Hitachi SH72531 Hitachi SH72531 Hitachi SH72531 Hitachi SH72531
Идентификаторы ПО 13VJ0A 2XH5DCZEA 13VJ0A 2XH5DCZEA 13VJ0A 2XH5DCZEA 13VJ0A 2XH5DCZEA
Формат файла прошивки .bin (1280kb) .bin (1280kb) .bin (1280kb) .bin (1280kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2 Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи OBD2 OBD2 OBD2 OBD2
Рекомендуемые загрузчики PCMFlash, MMCFlash, Bitbox PCMFlash, MMCFlash, Bitbox PCMFlash, MMCFlash, Bitbox PCMFlash, MMCFlash, Bitbox
Рекомендованная цена для клиента 10 000 ₽ 10 000 ₽ 10 000 ₽ 10 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО с отключенным контролем катализатора и ДК2.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль катализатора и ДК2.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.