Прошивка 10320025AA

чип-тюнинга для Renault Siemens SID309 Master IV 2.3 dCi
Характеристики выбранной версии
Автомобиль Renault Master IV 2.3 dCi 163hp Renault Master IV 2.3 dCi 163hp Renault Master IV 2.3 dCi 163hp Renault Master IV 2.3 dCi 163hp
Система управления Siemens/Continental SID309 Siemens/Continental SID309 Siemens/Continental SID309 Siemens/Continental SID309
Идентификаторы ПО 10320025AA 10320025AA 10320025AA 10320025AA
Формат файла прошивки .bin (2048Kb) .bin (2048Kb) .bin (2048Kb) .bin (2048Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR, сажевый фильтр (DPF), заслонка на выхлопной системе Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR, сажевый фильтр (DPF), заслонка на выхлопной системе
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи OBD2 OBD2 OBD2 OBD2
Рекомендуемые загрузчики CombiLoader, PCMFlash, AutoTuner CombiLoader, PCMFlash, AutoTuner CombiLoader, PCMFlash, AutoTuner CombiLoader, PCMFlash, AutoTuner
Рекомендованная цена для клиента 10 000 ₽ 12 000 ₽ 15 000 ₽ 15 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО, с отключенным контролем клапана EGR, контролем сажевого фильтра (DPF) и заслонкой на выхлопной системе. Клапан EGR закрыт программно.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль клапана EGR, контролем сажевого фильтра (DPF) и заслонкой на выхлопной системе. Клапан EGR закрыт программно.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.