Прошивка 89663-0K333

чип-тюнинга для Toyota Denso Diesel 76F0040 368kb Hilux (KUNx) 2.5TDi 2KD-FTV
Характеристики выбранной версии
Автомобиль Hilux (KUNx) 2.5TDi 2KD-FTV Hilux (KUNx) 2.5TDi 2KD-FTV Hilux (KUNx) 2.5TDi 2KD-FTV Hilux (KUNx) 2.5TDi 2KD-FTV Hilux (KUNx) 2.5TDi 2KD-FTV Hilux (KUNx) 2.5TDi 2KD-FTV
Система управления Denso Denso Denso Denso Denso Denso
Идентификаторы ПО 89663-0K333 89663-0K333 89663-0K333 89663-0K333 89663-0K333 89663-0K333
Формат файла прошивки .bin (368kb) .bin (368kb) .bin (368kb) .bin (368kb) .bin (368kb) .bin (368kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR Клапан EGR Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR Клапан EGR
Контрольная сумма Требует пересчета Требует пересчета Требует пересчета Требует пересчета Требует пересчета Требует пересчета
Рекомендуемые способы записи OBD2 + VR OBD2 + VR OBD2 + VR OBD2 + VR OBD2 + VR OBD2 + VR
Рекомендуемые загрузчики PCMFlash, BitBox PCMFlash, BitBox PCMFlash, BitBox PCMFlash, BitBox PCMFlash, BitBox PCMFlash, BitBox
Рекомендованная цена для клиента 6 000 ₽ 8 000 ₽ 10 000 ₽ 12 000 ₽ 12 000 ₽ 15 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Показать весь список прошивок
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО, с отключенным контролем клапана EGR. Клапан EGR закрыт программно. Отключение EGR косвенное, клапан EGR должен быть исправным с одетым разъемом.
Серийная версия ПО, с отключенным контролем клапана EGR. Клапан EGR закрыт программно. Отключение EGR полное, клапан EGR может быть удален из системы.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль клапана EGR. Клапан EGR закрыт программно. Отключение EGR косвенное, клапан EGR должен быть исправным с одетым разъемом.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль клапана EGR. Клапан EGR закрыт программно. Отключение EGR полное, клапан EGR может быть удален из системы.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.