Прошивка EA1M202J 80343C7107

чип-тюнинга для Subaru Denso Petrol SH72531 Forester (SJ/S13) 2.0i
Характеристики выбранной версии
Автомобиль Subaru Forester (SJ/S13) 2.0i 148Hp Subaru Forester (SJ/S13) 2.0i 148Hp Subaru Forester (SJ/S13) 2.0i 148Hp Subaru Forester (SJ/S13) 2.0i 148Hp
Система управления Denso SH72531 Denso SH72531 Denso SH72531 Denso SH72531
Идентификаторы ПО EA1M202J 80343C7107 EA1M202J 80343C7107 EA1M202J 80343C7107 EA1M202J 80343C7107
Формат файла прошивки .bin (1280Kb) .bin (1280Kb) .bin (1280Kb) .bin (1280Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2, клапан EGR Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2, клапан EGR
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи OBD2 OBD2 OBD2 OBD2
Рекомендуемые загрузчики PCMFlash, MMCFlash PCMFlash, MMCFlash PCMFlash, MMCFlash PCMFlash, MMCFlash
Рекомендованная цена для клиента 8 000 ₽ 10 000 ₽ 12 000 ₽ 12 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО с отключенным контролем катализатора, ДК2 и клапана EGR.Серийная версия ПО с отключенным контролем катализатора, ДК2 и клапана EGR.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль катализатора, ДК2 и клапана EGR.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.