Прошивка S52B-188K2-K GK6TS52BT4LA

чип-тюнинга для Mazda Denso Diesel SH725xx Gen3 Crypted CX-3 1.5 SkyActiv-D
Характеристики выбранной версии
Автомобиль Mazda CX-3 1.5 SkyActiv-D 105Hp Mazda CX-3 1.5 SkyActiv-D 105Hp Mazda CX-3 1.5 SkyActiv-D 105Hp Mazda CX-3 1.5 SkyActiv-D 105Hp
Система управления Denso Diesel SH725xx Gen3 Crypted Denso Diesel SH725xx Gen3 Crypted Denso Diesel SH725xx Gen3 Crypted Denso Diesel SH725xx Gen3 Crypted
Идентификаторы ПО S52B-188K2-K GK6TS52BT4LA S52B-188K2-K GK6TS52BT4LA S52B-188K2-K GK6TS52BT4LA S52B-188K2-K GK6TS52BT4LA
Формат файла прошивки .bin (3840Kb) .bin (3840Kb) .bin (3840Kb) .bin (3840Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR, сажевый фильтр (DPF) Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR, сажевый фильтр (DPF)
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи OBD2 OBD2 OBD2 OBD2
Рекомендуемые загрузчики PCMFlash, BitBox PCMFlash, BitBox PCMFlash, BitBox PCMFlash, BitBox
Рекомендованная цена для клиента 8 000 ₽ 10 000 ₽ 15 000 ₽ 18 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО, с отключенным контролем клапана EGR и контролем сажевого фильтра (DPF).
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль клапана EGR и сажевого фильтра (DPF).

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.