Прошивка 10SW001267 37805-RSX-F030

чип-тюнинга для Honda Bosch EDC17C58 CR-V 1.6 i-DTEC
Характеристики выбранной версии
Автомобиль Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160hp Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160hp Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160hp Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160hp
Система управления Bosch EDC17C58 Bosch EDC17C58 Bosch EDC17C58 Bosch EDC17C58
Идентификаторы ПО 10SW001267 37805-RSX-F030 10SW001267 37805-RSX-F030 10SW001267 37805-RSX-F030 10SW001267 37805-RSX-F030
Формат файла прошивки .bin (4096Kb) .bin (4096Kb) .bin (4096Kb) .bin (4096Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR, сажевый фильтр (DPF) Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Клапан EGR, сажевый фильтр (DPF)
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи Bench Bench Bench Bench
Рекомендуемые загрузчики CombiLoader, PCMFlash CombiLoader, PCMFlash CombiLoader, PCMFlash CombiLoader, PCMFlash
Рекомендованная цена для клиента 10 000 ₽ 12 000 ₽ 15 000 ₽ 15 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО, с отключенным контролем клапана EGR и контролем сажевого фильтра (DPF). Клапан EGR закрыт программно.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запрос момента, угол впрыска, топливоподача, давление топлива, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль клапана EGR и сажевого фильтра (DPF). Клапан EGR закрыт программно.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.