В Racing Technology обратился владелец УАЗ Патриот с дизельным двигателем ЗМЗ-514 (ЭБУ Bosch EDC16C39) с просьбой увеличить мощность и заодно избавиться от клапана EGR.
Подготовили динамичную прошивку Stage1 с отключением клапана EGR.
Lada Vesta с двигателем 1.6 литра и заводской прошивкой, раздражает многих своих владельцев, плохой реакцией на педаль, «вялым» разгоном, плохой тягой на низах. Наш клиент также не был исключением. Поэтому после не долгих раздумий, связался Читать дальше…
Сегодня к нам обратился клиент с очень интересным и редким автомобилем ISUZU D-Max. Дизельный двигатель, объемом 2.5л и две турбины, со скромной мощностью — всего 163 л.с.. Клиент попросил увеличить мощность автомобиля. С его слов, Читать дальше…
На прошлой неделе к нам обратился владелец KIA Sportage 2, с 2-х литровым дизельным двигателем, с жалобами на слабую тягу и горящую лампу «CHECK ENGINE». В ходе комплексной диагностики, были выявлены проблемы с клапаном EGR. Читать дальше…