Прошивка F01R00DU69 F01R0ADN91 191MR 20140806

чип-тюнинга для CF-Moto Bosch MSE3.0 CFORCE 500
Характеристики выбранной версии
Автомобиль CF-Moto CFORCE 500 HO 38Hp CF-Moto CFORCE 500 HO 38Hp CF-Moto CFORCE 500 HO 38Hp CF-Moto CFORCE 500 HO 38Hp
Система управления Bosch MSE3.0 Bosch MSE3.0 Bosch MSE3.0 Bosch MSE3.0
Идентификаторы ПО F01R00DU69 F01R0ADN91 191MR 20140806 F01R00DU69 F01R0ADN91 191MR 20140806 F01R00DU69 F01R0ADN91 191MR 20140806 F01R00DU69 F01R0ADN91 191MR 20140806
Формат файла прошивки .bin (832Kb) .bin (832Kb) .bin (832Kb) .bin (832Kb)
Отключенные системы ДК1 Нет. Экологические нормы соответствуют заводским ДК1
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи OBD2 OBD2 OBD2 OBD2
Рекомендуемые загрузчики BitBox BitBox BitBox BitBox
Рекомендованная цена для клиента 8 000 ₽ 8 000 ₽ 15 000 ₽ 15 000 ₽
Дополнительное поле 1 Нет. Экологические нормы соответствуют заводским
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО с отключенным контролем ДК1 и лямбда-регулированием.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне малых и средних оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль ДК1 и лямбда-регулирование.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.