Прошивка R4C9J7S8B R4C9J7S8BKNVX3

чип-тюнинга для BMW Bosch MG1CS201 8er (G14) 40i (B58)
Характеристики выбранной версии
Автомобиль BMW 8er (G14) 40i 340Hp BMW 8er (G14) 40i 340Hp BMW 8er (G14) 40i 340Hp BMW 8er (G14) 40i 340Hp
Система управления Bosch MG1CS201 Bosch MG1CS201 Bosch MG1CS201 Bosch MG1CS201
Идентификаторы ПО R4C9J7S8B R4C9J7S8BKNVX3 R4C9J7S8B R4C9J7S8BKNVX3 R4C9J7S8B R4C9J7S8BKNVX3 R4C9J7S8B R4C9J7S8BKNVX3
Формат файла прошивки .bin (8192Kb) .bin (8192Kb) .bin (8192Kb) .bin (8192Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2 Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи Bench Bench Bench Bench
Рекомендуемые загрузчики PCMFlash, BitBox, AutoTuner, Flex, Kess V3 PCMFlash, BitBox, AutoTuner, Flex, Kess V3 PCMFlash, BitBox, AutoTuner, Flex, Kess V3 PCMFlash, BitBox, AutoTuner, Flex, Kess V3
Рекомендованная цена для клиента 10 000 ₽ 18 000 ₽ 25 000 ₽ 25 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО с отключенным контролем катализатора и ДК2.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне средних и высоких оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне средних и высоких оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль катализатора и ДК2.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.