Прошивка R1C9J754B R1C9J754BAHKX4

чип-тюнинга для BMW Bosch MG1CS003 3er/4er (F30/F31/F32/F34) 30i (B48)
Характеристики выбранной версии
Автомобиль BMW 3er (F30/F31/F34) 30i 252Hp BMW 3er (F30/F31/F34) 30i 252Hp BMW 3er (F30/F31/F34) 30i 252Hp BMW 3er (F30/F31/F34) 30i 252Hp
Система управления Bosch MG1CS003 Bosch MG1CS003 Bosch MG1CS003 Bosch MG1CS003
Идентификаторы ПО R1C9J754B R1C9J754BAHKX4 R1C9J754B R1C9J754BAHKX4 R1C9J754B R1C9J754BAHKX4 R1C9J754B R1C9J754BAHKX4
Формат файла прошивки .bin (2048Kb) .bin (2048Kb) .bin (2048Kb) .bin (2048Kb)
Отключенные системы Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2 Нет. Экологические нормы соответствуют заводским Катализатор, ДК2
Контрольная сумма Посчитана Посчитана Посчитана Посчитана
Рекомендуемые способы записи Bench Bench Bench Bench
Рекомендуемые загрузчики AutoTuner, PCMFlash, BitBox, Flex, Kess V3 AutoTuner, PCMFlash, BitBox, Flex, Kess V3 AutoTuner, PCMFlash, BitBox, Flex, Kess V3 AutoTuner, PCMFlash, BitBox, Flex, Kess V3
Рекомендованная цена для клиента 12 000 ₽ 15 000 ₽ 20 000 ₽ 20 000 ₽
Дополнительное поле 1
Дополнительное поле 2
Дополнительное поле 3
Дополнительное поле 4
Дополнительное поле 5
Выберите версию
Нет нужной версии? Заказать
Описание
Доп.инфа
Справка
Серийная версия ПО.
Серийная версия ПО с отключенным контролем катализатора и ДК2.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне средних и высоких оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива.
Модифицированная версия ПО, уровня Stage1. В прошивке сильно переработана моментная модель, включая все основные карты: запросу момента, УОЗ, топливоподача, фильтры момента, давление наддува и т.д. Что отражается в более ярком подхвате и увеличении ездовых характеристик авто, особенно в зоне средних и высоких оборотов. Сокращено время реакции на нажатие педали газа. Что влечет за собой увеличение мощности и во всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива. Дополнительно в прошивке отключен контроль катализатора и ДК2.

На данный момент для данной прошивки нет дополнительной информации. Если у вас есть: замеры разгона, замеры мощности на стенде, видео с работой PopBang и т.д. на наших решениях свяжитесь с нами, для передачи и добавления в каталог. Спасибо.