В Racing Technology обратился за помощью владелец Toyota Land Cruiser Prado 150. После ремонта рулевой рейки в блоке SAS (датчик угла поворота руля) появилась ошибка С1433: внутренняя неисправность цепи угла поворота рулевого колеса. При возникновении такой ошибки Toyota/Lexus обычно заявляют о замене недешевого узла.

Сама по себе ошибка указывает не на физические проблемы с датчиком, а на программные блокировки. Аналогично блоку SRS при ошибках заноcится CrashData.

В итоге разобрали датчик, считали и отредактировали содержимое в микросхеме EEPROM блока. После удаления CrashData записали содержимое обратно, установили блок на авто и адаптировали датчик угла поворота руля.

***
Еще больше отчетов на сайте: https://goo.gl/WUiYJs
Запишись на диагностику и чип-тюнинг своего авто
📲 +7 (915) 308-04-84!
#toyota@racetech47 | #toyota_land_cruiser_prado@racetech47

Рубрики: Отчеты

Похожие записи

Отчеты

Прошили KIA Rio

В сервис обратился владелец KIA Rio 1.4 (ЭБУ Bosch MED17.9.11) с просьбой избавиться от ошибок по кату и заодно увеличить мощность. Подготовили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2.

Отчеты

Избавили от ошибок VW Transporter

В Racing Technology обратился владелец VW Transporter T5 1.9TDI (ЭБУ Bosch EDC16U34) с просьбой избавиться от ошибок по клапану EGR и сажевому фильтру (DPF) и заодно увеличить мощность. Подготовили ультра динамичную прошивку Stage1 с отключением Подробнее…

Отчеты

Как прошел чип Audi A6

К нам обратился владелец Audi A6 3.0 TFSI (ЭБУ Siemens Simos 8.5), чтобы увеличить мощность. В будущем планирует убрать катализатор. Подготовили динамичную прошивку Stage1 с переходом на нормы Евро-2. В итоге 360 л.с. против 310 Подробнее…